Zastosowanie tworzyw sztucznych w systemie transmisji staje się coraz bardziej obszerne, głównie w następujących aspektach:
Przekładnie i koła zębate: Mywilne inżynierskie mogą być stosowane do produkcji biegów i koreków z dobrą odpornością na zużycie i niskim współczynnikiem tarcia, które mogą zmniejszyć utratę energii i poprawić wydajność przesyłania.
Łożyska: łożyska inżynierskie tworzywa sztuczne mają doskonałe właściwości samokierujące i mogą działać w środowiskach bez oleju lub o niskim oleju, zmniejszając potrzebę konserwacji i są lekkie, co czyni je odpowiednim do stosowania w różnych urządzeniach mechanicznych.
Sprzęty: Inżynieria sprzęgła z tworzywa sztucznego mogą skutecznie pochłaniać wibracje i wstrząs, zmniejszyć hałas układu przesyłowego, a jednocześnie mieć dobrą odporność na korozję, odpowiedni do stosowania w trudnych środowiskach.
Pasek i łańcuch skrzyni biegów: tworzywa inżynieryjne mogą być stosowane do produkcji pasa i łańcucha skrzyni biegów, z dobrą odpornością na ścieranie i wytrzymałość na rozciąganie, zdolne do wytrzymania dużych obciążeń, odpowiednie dla urządzeń automatyzacji i systemów przenośników.
Suwaki i szyny prowadzące: Suwki inżynierskie i szyny prowadzące mogą zapewnić płynny ruch, zmniejszyć tarcie i zużycie oraz przedłużyć żywotność obsługi sprzętu, odpowiedni dla różnych mechanicznych systemów przesyłowych.
Uszczelki: Uszczelki z tworzywa sztucznego mają dobrą odporność chemiczną i temperaturową, mogą skutecznie zapobiegać wyciekom smaru, chronić wewnętrzne elementy układu przesyłowego.
Reduktory i transmisje: W redukcjach i przekładniach tworzywa sztuczne mogą być stosowane do produkcji wewnętrznych przekładni i innych komponentów, zmniejszając ogólną wagę i poprawę wydajności przesyłania.
Silniki i dyski: w silnikach i napędach tworzywa sztuczne są wykorzystywane do wytwarzania obudowa i wsporników, które zapewniają dobrą izolację elektryczną i odporność na ciepło, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność sprzętu.
Kontrola hałasu i wibracji: Właściwości tłumienia tworzyw sztucznych inżynierii mogą skutecznie zmniejszyć hałas i wibracje w systemach napędowych, poprawiając gładkość i komfort sprzętu.
Doskonałe właściwości mechaniczne
Poliformaldehyd (POM): Wysoka wytrzymałość i sztywność, w stanie wytrzymać duże obciążenia, odpowiednie dla przekładni i koreków oraz innych elementów transmisji. Polamid (PA): Ma również dobrą siłę i wytrzymałość, zdolne do utrzymania stabilnej wydajności w warunkach wysokiego uderzenia i wysokiego obciążenia. Niski współczynnik tarcia
POM i PA mają niski współczynnik tarcia, co zmniejsza utratę energii w systemie transmisji, poprawia wydajność, zmniejsza zużycie i przedłuża żywotność usług. Stabilność wymiarowa
Poliacetal: Ze względu na wyjątkowo niską absorpcję wilgoci jest w stanie zachować dobrą stabilność wymiarową w różnych warunkach środowiskowych, zapewniając precyzyjne dopasowanie przekładni i koreków.
Poliamid: Pomimo wysokiej wchłaniania wody, jego stabilność wymiarowa można poprawić poprzez odpowiednią modyfikację i wzmocnienie.
Odporność na zużycie
POM i PA mają dobrą odporność na ścieranie i są w stanie utrzymać swoją wydajność przez długie okresy tarcia i kontaktu, dzięki czemu są odpowiednie do stosowania w ruchomych częściach o wysokiej częstotliwości. Maszyna
Te dwa materiały są łatwe w przetworzeniu i formowaniu, aby spełnić wymagania złożonych kształtów i precyzji, dzięki czemu są odpowiednie do masowej produkcji.
Opłacalność
W porównaniu do metali, POM i PA są tańsze i oferują lepszą wydajność w wielu aplikacjach, co czyni je bardziej opłacalnymi.
Lekki
Niższa gęstość tworzyw sztucznych inżynierii pomaga zmniejszyć ogólną wagę pociągu napędowego, zwiększając elastyczność i wydajność systemu.
Podsumowując, poliformaldehyd i poliamid są powszechnie stosowanymi tworzywami inżynierskimi w układach napędowych ze względu na ich doskonałą wydajność, możliwość przetwarzania i ekonomię.
Noegem zaprasza wszystkich głównych dystrybutorów i partnerów do odwiedzenia nas i omówienia zastosowania i rozwoju części tworzyw sztucznych w rozwijających się branżach. Z niecierpliwością czekamy na stworzenie z Tobą Agrilliant Future!